Trafikte yapılan düzenlemeler, bazı okuyucularımız tarafından eleştiriliyor.
Sorun sadece kurallarla ilgili değil.
Sürücü bilincinin yeterli olmaması ve trafikteki cezaların etkin uygulanmaması sorunu kronikleştiriyor.
Sürücülere verilen eğitimlerin yetersiz olması, Erzurum’u kuralsız bir il haline getiriyor.
Bu durum kazalara a davetiye çıkarıyor.
Araç sayısı hızla artıyor.
İl dışı plaka taşıyanlar ve 2011 kış oyunları için Erzurum’a gelecek araçlarla birlikte sayı 100 bine yaklaşacak.
TÜİK Nisan ayı Motorlu Karataşıtı istatistik sonuçlarını açıkladı. Verilere göre motorlu karataşıtı sayısı Erzurum’da 75 bin 849, Doğu Anadolu Bölgesinde ise 489 bin 531’e yükseldi.
Erzurum il trafiğine beş yılda 23 bin 556 motorlu araç, 10 bin 611 otomobil eklendi. 2005 yılına göre il trafiğinde motorlu kara taşıtı sayısı yüzde 45, otomobil sayısı ise yüzde 39.72 oranında artış gösterdi.
TÜİK verilerinden yapılan hesaplamalara göre, Erzurum trafiğindeki motorlu kara taşıtı sayısı 2010 Nisan döneminde, 2005’e göre yüzde 45, 2006 yılına göre yüzde 31.17, 2007 yılına göre yüzde 22.7, 2008 yılına göre yüzde 15.54 ve 2009 yılına göre de yüzde 8.44 oranında artış kaydetti. Otomobil sayısında ise 2005’e göre yüzde 39.72, 2006 yılına göre yüzde 28.7, 2007 yılına göre yüzde 22.42, 2008 yılına göre yüzde 15.49, 2009 yılına göre ise yüzde 8.37’lik artış kaydedildi.
Nisan ayı bazında Erzurum’un ülke payı toplam araç sayısında yüzde 0.52, otomobil sayısı yüzde 51, kamyonet sayısı yüzde 0.64, kamyon sayısı yüzde 0.76, traktör sayısı yüzde 0.85 oranında pay oluşturdu. Bölge toplamında ise toplam araç sayısı yüzde 15.49, otomobil sayısı yüzde 17.99, kamyonet sayısı yüzde 16.70, kamyon sayısı yüzde 14.95, traktör sayısı da yüzde 13.65’lik pay gösterdi. Bölgenin ülke payı ise araç toplamında yüzde 3.36, otomobil sayısında yüzde 2.87, kamyonette yüzde 3.88, kamyonda yüzde 5, traktörde de yüzde 6.26 oranında gerçekleşti.
TÜİK verilerine göre Erzurum’da Nisan 2010 bazında 37 bin 324’ü otomobil, 2 bin 969’u minibüs, bin 24’ü otobüs, 14 bin 714’ü kamyonet, 5 bin 540’ı kamyon, 2 bin 205’i motosiklet, 293’ü özel amaçlı taşıt ve 11 bin 780’i de traktör olmak üzere 75 bin 849 araç trafiğe kayıtlı bulunuyor.
Yenileri yapılmazsa, ana arterlerde büyük sorunlar yaşanacak, otopark sıkıntısı had safhaya ulaşacak.
Oto park sorunu hemen tüm caddelerde en önemli sorun olamaya devam ediyor.
Sadece cumhuriyet caddesi değil.,
Kongre Caddesi, gürcü kapı ve daha bir çok caddede önemli sorunlar yaşanıyor.
Cumhuriyet caddesinde uygulanan otopark mücadelesinin kentin diğer caddelerinde de uygulanmasını istiyoruz.
Diğer kentlerde apartmanların altında yapılan otoparklar Erzurum’da da yapılmalıdır.
Her binanın altında otopark yapma mecburiyeti var yasalarda fakat belediyeler otopark yasasını uygulamıyor trafikte keşmekeşinde belediyelerde bu noktada sorumlu oluyor.
Kentin en önemli açmazlarından biride otopark sorunu olmaya devam ediyor.
Herkes bu noktada kendisini sorgulamalıdır.
Vatandaş kapalı otoparkları kullanarak, trafik bu işleri denetleyerek, belediyelerde bu alanda ki kuralları uygulayarak bu keşmekeşliğe çözüm üretmelidir.
Erzurum gibi ana arterleri geniş olamaya bir kentte artan araç sayısı önemli sorunlar oluşturuyor.
Gamze İSPİRLİ