İspir’de yürütülen baraj inşaatlarında çalışan ağır tonajlı kamyon ve iş makinelerinin yolları kullanılamaz hale getirmesi tepki çekiyor.

İl Genel Meclisi üyesi Tahsin Bayramoğlu, enerji ihtiyacını karşılayan barajlara karşı olmadıklarını ama araçlar nedeniyle çiftçinin zararının büyük olduğunu söyledi.
İspir’de Çoruh vadisinde enerji ihtiyacını karşılamak için yapımı devam eden Güllübağ barajı, Aksu ve Yedigöl HES şantiyesi ile Ümit Grubu’na ait baraj şantiyelerindeki çalışmalar Çamlıkaya- Artvin arasındaki 50 kilometrelik karayolunu kullanılamaz hale getirdi. Birkaç yıl öncesine kadar ulaşımın rahatça sağlanabildiği yol, baraj inşaatlarında çalışan kamyon ve iş makinelerinin ağırlığını taşıyamadığı için adeta tarlaya döndü.
Ülkenin enerji ihtiyacını karşılayacak barajlara karşı olmadıklarını belirten AK Parti İl Genel Meclisi üyesi Tahsin Bayramoğlu, ilgili firmaların bu konuda herhangi bir tedbir almamasının yöre insanında rahatsızlık oluşturduğunu söyledi. Bayramoğlu, “Her gün onlarca kamyon ve iş makinesi bu yolu kullanarak inşaata gidip geliyor. Bu kadar ağırlığı kaldıramayan yolda zaman içerisinde çukurlar ve kaymalar oldu. Yazın nüfusu 8 binlere kadar artan Çamlıkaya beldesinde yolların kullanılamaz hale gelmesi vatandaşlarda huzursuzluğa neden oluyor. Ayrıca inşaatlar nedeniyle yolu kullanan ağır tonajlı araçların çıkardı toz bulutu, yol kenarındaki bahçelerdeki bahçeleri olumsuz etkiledi. Bağ bahçe tozdan büyük zarar gördü. Artık ağaçlardan ürün alınamaz oldu. Milyonlarca liralık inşaatlar yapan firmalar en azında yolda sulama yaparak toz bulutunun meyve ağaçlarını öldürmesini önleyebilir, yollarda açtıkları çukurları doldurabilir” diye konuştu.

Palandöken

“Yollar tarlaya döndü..!” için bir yanıt

1. hanifi aksu dedi ki:

   13 Ekim 2014, 19:34

   aynen katılıyorum aksu ve yedigöl heslerı yapan BORUSAN VE ORTAGI ENBU AKSU vadısınde derın yaralar acmıstır halende yaralar devam edıyor .